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山东省临清市库存积压轴承回收公司

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汽车异响大搜罗:曲轴轴承响排除

字体大小: - - zhuyuelei   发表于 10-02-15 20:38     阅读(194)   评论(0)     分类:

曲轴轴承响主要为间隙引起的。

现象:

1)一般情况下发动机运转稳定时并无声响,当发动机运转速度突然变化时发出沉闷的“镗镗”敲击声,同时伴有振动现象。

2)发动机负荷变化时,响声明显。转速越高,响声越大。

3)单缸“断火”时感觉不到变化,而在相邻两缸同时断火时响声会明显减弱。

原因:

1)曲轴与轴颈的配合间隙过大。

2)曲轴与轴向间隙过大。

3)曲轴轴承盖螺栓松动。

4)曲轴轴承与轴颈润滑不良致使轴承合金烧蚀脱落而发响。

5)曲轴弯曲变形,曲轴轴颈失圆。

6)曲轴轴承与轴承座相对转动。

诊断:

1)声响发自缸体下部靠近曲轴箱处。机油压力明显下降。发动机在低、中速状态下抖动节气门,发出明显而沉闷的连续敲击声并伴有发动机振动现象。

2)高速运转发动机,机体振动较大,同时机油压力显著下降,则为轴承与轴颈间隙过大或轴承合金烧蚀脱落。

3)单缸断火试验声响变化不大,而相邻两缸断火时声响明显减弱或消失,则为该两缸之间的曲轴轴承发响。

4)转速不高机体却振动较大,有摆动摇晃现象,同时发出沉重而较大的“嘣嘣”敲击声则为曲轴断裂。

5)声响随温度升高而增大,到高速时声响变得杂乱,可能是曲轴弯曲。

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