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山东省临清市库存积压轴承回收公司

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乐昌收购轴承,乐昌回收轴承 世界那么大,你就不想去看看?

字体大小: - - zhuyuelei   发表于 15-04-21 21:35     阅读(568)   评论(0)     分类:行业资讯

轴瓦的结构 乐昌收购INA轴承乐昌回收SKF进口轴承 整体式轴瓦是套筒形乐昌收购轴承,乐昌回收轴承 世界那么大,你就不想去看看?乐昌收购轴承,乐昌回收轴承 世界那么大,你就不想去看看?

一、进口轴承昨天上班,领导对我说:“世界那么大,你就不想去看看??” 心里一惊!我擦,这是炒鱿鱼的新词么? 我稳稳的回答:领导,您就是我的世界,公司是我家,最近没时间出去,我哪也不想去”领导说“可惜,这次安排大家泰国玩,既然你这样说,那你就留在公司值班吧!”(≧▽≦)

  对轴瓦材料的基本要求是:
(1)足够的抗压强度和疲劳强度;
(2)低摩擦系数,良好的耐磨性,抗胶合性,跑合性,嵌藏性和顺应性;
(3)热膨胀系数小,良好的导热性和润滑性能以及耐腐蚀性;
(4)良好的工艺性。

 

  常用的轴瓦材料有:
1、FAG轴承合金
又称巴氏合金或白合金,其金相组织是在锡或铅的软基体中夹着锑、铜和硷土金属等硬合金颗粒。它的减摩性能最好,很容易和轴颈跑合。具有良好的抗胶合性和耐腐蚀性,但它的弹性模量和弹性极限都很低,机械强度比青铜、铸铁等低很多,一般只用作轴承衬的材料,锡基合金的热膨胀性质比铝基合金好,更适用于高速轴承。

  2、铜合金 
有锡青铜、铝青铜和铅青铜三种。青铜有很好的疲劳强度,耐容性和减摩性均很好,工作温度可高达250℃。但可塑性差,不易跑合,与之相配的轴颈必须淬硬。适用于中速重载,低速重载的轴承。

  3、粉末冶金 
将不同的金属粉末经压制烧结而成的多孔结构材料,称为粉末冶金材料,其孔隙约占体积的10~35%,可贮存润滑油,故又称为含油轴承。运转时,轴瓦温度升高,因油的膨胀系数比金属大,从而自动进入摩擦表面润滑轴承。停车时,因毛细管作用润滑油又被吸回孔隙中。含油轴承加一次油便可工作较长时间,若能定期加油,则效果更好。但由于它韧性差,宜用于载荷平稳、低速和加油不方便的场合。

  4、NSK轴承保持器非金属材料 
非金属轴瓦材料以塑料用得最多,其优点是摩擦系数小,可承载冲击载荷,可塑性、跑合性良好,耐磨、耐腐蚀,可用水、油及化学溶液润滑。但它的导热性差(只有青铜的1/2000~1/5000),耐热性低(120~150℃ 时焦化),膨胀系数大,易变形。为改善此缺陷,可将薄层塑料作为轴承衬粘附在金属轴瓦上使用。塑料轴承一般用于温度不高,载荷不大的场合。

  尼龙INA轴承自润性、耐腐性、耐磨性、减震性等都较好,但导热性不好,吸水性大,线膨胀系数大,尺寸稳定性不好,适用于速度不高或散热条件好的地方。 
橡胶轴承弹性大,能减轻振动,使运转平稳,可以用水润滑,常用于离心水泵,水轮机等场合

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